薛昕宇  4月27日,郑济铁路桥梁简支箱梁研讨会在公司郑济铁路八分部召开。由郑济铁路工程建设指挥部组织,中国铁路设计集团中铁一院设计集团中铁济南监理北京通达监理、中铁十局、中水七局、中建八局建设方、设计方、咨询方、监理方、施工方在内的16家单位30余名专家齐聚项目部,就箱梁通用图纸进行进一步讨论、优化。与会专家对项目部梁场拌和站、钢筋厂、制梁工序等内容进行观摩学习,与会单位对项目部梁场标准化、信息化、安全质量控制、智慧梁场应用等方面给予高度评价。

本次研讨会对简支梁梁重及相关参数进行集中研究与明确,加强了各参建单位间的交流学习,优化了箱梁通用图纸,促进郑济铁路施工标准化、信息化的实施,提高全线安全、质量标准。郑济铁路八分部作为全线标杆项目,也将继续在标准化、信息化、智慧工地等方面发挥引领示范作用,实现郑济铁路项目的建设目标,为郑济铁路建设与顺利通车提供更高、更标准的作业示范样本。

郑济铁路预计2023年底通车,作为国家“十纵十横”综合运输大通道的第十纵,山东省“三横四纵五连”综合运输通道的重要组成部分,郑济铁路的通车将改变山东与河南两省不通直达高铁的历史,届时将构建山东半岛地区与中原及西部地区联系的快速客运通道,在中国版图上打通一条经郑州的西南、东北走向的快速大通道,为交通强国贡献力量!